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电控共轨:“电控”是指喷油系统由电脑控制,ECU(俗称电脑..伊斯坦布尔汽配展GF
将喷油泵试验台的燃油系统压力调整到所需供油压力后,逐个..伊朗汽车零配件展览会GF
另一种是滑差式高压喷油泵试验台。为国内上世纪七十年代末..伊朗德黑兰汽车配件展览会2023GF
(3)滑差式喷油泵试验台 滑差式喷油泵试验台是国内七十年代..伊朗德黑兰汽车零配件展览会GF
喷油泵试验台的发展现状(1)机械式转动变速喷油泵试验台 机..土耳其伊斯坦布尔汽车零配件及售后服务展览会GF
(1)机械式转动变速试验台机械式转动变速试验台是利用可变径..土耳其(伊斯坦布尔)汽配展GF
高压共轨试验台油泵的供油量的设计准则是需保证在任何情况..天津AMR中国汽保汽配展时间GF
随着科技水平的进步,提高电机试验测试效率、降低操作人员..秋季全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会GF
从大修包中取出油底壳垫,并均匀涂抹密封胶,油底壳螺丝比..秋季(杭州)全国汽车配件交易会GF
11. 紧固连杆螺丝,连杆螺丝紧固要遵循从中间到两边的次序..
电控共轨:“电控”是指喷油系统由电脑控制,ECU(俗称电脑)对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行控制,能使柴油机的燃油经济性和动力性达到佳的平衡,而传统的柴油机则是由机械控制,控制精度无法得以。“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出1.1倍,高能达到145MPa(而传统柴油机喷油压力在60—70 MPa),压力大雾化好燃烧充分,从而提高了动力性,终达到省油的目的。
“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴,喷油量经过ECU的计算,同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油,使发动机运转加平顺,从而优化柴油机综合性能。而传统柴油发动机由各缸各自喷油,喷油量和压力不一致,运转不均匀,造成燃烧不平稳,噪音大,油耗高。
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